Велосипед Orbea Alma H30 (2022) черный/зеленый

Orbea Alma – впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.

Это воплощение самых смелых инновационных решений, перевернувших представление об эволюции и границах самого кросс-кантри.

Применение новейших инженерных решений, современное производство позволили создать уникальный по своим характеристикам гоночный велосипед на алюминиевой раме, ничем не уступающий своей технологичностью карбоновой версии (дебютировавшей на трассах Олимпийских игр с ошеломляющем успехом, принёсшим Катарине Пендель медаль в Рио, и в том же году победу в Чемпионате мира по MTB – в третий раз).

Новая геометрия подразумевает не только более совершенную с технологической точки зрения раму, но и собственный прогрессивный взгляд на ключевые параметры велосипеда, влияющие на скорость, управляемость, манёвренность и комфорт.

Рама

Материал

Хардтейл

Благодаря классической конфигурации рамы без подвижных деталей облегчается педалирование и снижается общий вес. Является самым надёжным и практичным вариантом, не требующим постоянного обслуживания.

Алюминий

Алюминиевая рама отличается низким весом и устойчивостью к коррозии. Благодаря свойствам сплава, она отлично гасит вибрации и смягчает удары.

Оборудование

Вилка

Технологии

Внешние силы, действующие на раму – вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение – влияют на контроль, управляемость и сцепление. Благодаря технологии 4X4 Dynamic Structure изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям. К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жёсткости конструкции. Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала.

Улучшение гоночной геометрии World Cup Geometry привело к эволюции в элитных гонках:
— более острый угол рулевой (69,3°/69,5°) обеспечивает стабильность на невероятно требовательных трассах;
— угол подседельной трубы и заниженная высота руля увеличивает точность управления и эффективность педалирования;
— укороченные перья (420/430 мм) увеличивают управляемость без уменьшения стабильности.

Инновационная концепция Big Wheels Concept позволяет каждому выбрать для себя и размер рамы, и размер колёс – больше комфорта или больше динамики. Вы получите велосипед максимально отвечающий вашим требованиям и бюджету.
Каждый райдер может испытать легендарную управляемость кантрийных велосипедов Orbea независимо от требуемого размера рамы и колёс.

С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой. Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки. 3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2,4”. Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.

Особенности:

• лёгкая, жёсткая, удобная рама;
• имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном – система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры;
• специальный алюминиевый сплав рамы велосипеда (благодаря сложному компьютерному моделированию) подвергается многократной гидроформовке труб и обеспечивает высокие характеристики жёсткости, малый вес рамы;
• подвеска RockShox прекрасно справляется с задачами в зависимости от рельефа местности;
• дисковые гидравлические тормоза велосипеда эффективно тормозят даже в самых сложных условиях, вне зависимости от того, какая погода на улице – им не страшны грязь, снег и дождь. Являются наиболее мощным видом тормозов на велосипеде, обеспечивают максимальную эффективность при минимальном усилии, не изнашивают обод, а при правильной эксплуатации практически не требуют ухода;
• благодаря прорезиненным грипсам руки райдера не будут соскальзывать с руля.